Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Ногинск, Электростальское ш., 1а
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Ногинск, Электростальское ш., 1а
95 513 руб.Нет в наличии
Комплектация |
Колесный комплект |
---|---|
Частота ударов, уд/мин |
450-660 |
Сила вибрации, кН |
10 |
Конструкция вибротрамбовки TSS RM75L разработана в соответствии с требованиями самых последних технологических решений сегодняшнего рынка. Ударно-трамбовочная машина имеет не мало преимуществ, включая современный дизайн, компактность, широкие функциональные возможности, качественная обработка материалов, высокая производительность, хорошая приспосабливаемость и безопасность.
Наиболее эффективно вибротрамбовка используется при устройстве фундаментов и инженерных сетей. Современные уплотнительные машины, такие, как вибротрамбовка – особенно удобны для применения в условиях ограниченного пространства (траншеи), для уплотнения краев тротуаров или участков, на которых присутствуют крышки люков или водосточные решетки.
Вибротрамбовка – компактное строительное оборудование по уплотнению грунта и сыпучих материалов, применяется в условиях, где не пройдут катки и виброплиты.
Основные преимущества:
- Оборудована более долговечным и не поддающимся ржавчине пластиковым топливным баком.
- Специальная подошва поглощает и сдерживает избыточные вибрации.
- Защитный верхний кожух предотвращает возможное повреждение двигателя.
- Инновационная защита со стороны двигателя бережет ручной стартер от заклинивания.
- Удобные захваты на раме упрощают перевозку и погрузку.
- Отлично сбалансирована и позволяет полностью контролировать процесс трамбования.
- Вместительная емкость топливного бака обеспечивает длительную работу без дозаправки.
Экономичность:
- Высокая производительность и оптимальное качество уплотнения при малых затратах.
- Оптимальное соотношение цены и качества.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
TSS |
Двигатель | |
Модель двигателя |
Loncin G168F |
Тип двигателя |
Одноцилиндровый, бензиновый, 4-х тактный с воздушным охлаждением |
Ёмкость масляной системы (л) |
2.8 |
Рекомендуемый тип масла |
SAE10W30 |
Тип запуска Тип запуска
Ручной запуск
Двигатель заводится путем механического дергания специально предназначенного для запуска тросика.
Электростарт
Двигатель у таких генераторов заводится простым поворотом ключа. Это позволяет быстро и без усилий запустить генераторную установку в моменты, когда требуется резервное электроснабжение.
Автоматический запуск
Система автоматики самостоятельно отслеживает наличие напряжения в основной электросети. Как только электроэнергия перестает поступать в оборудование или приборы, система АВР запускает генератор. При возобновлении подачи электричества в основной сети система автоматики отключает двигатель и прекращает работу генератора. Систему АВР можно установить дополнительно по желанию покупателя. |
Ручной стартер |
Топливная система | |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
1.2 |
Габариты | |
Вес (кг) |
79 |
Уровень шума (dB/7м) |
104 |
Дополнительные характеристики | |
Гарантийный срок |
12 |
Комплектация |
Колесный комплект |
Частота ударов, уд/мин |
450-660 |
Сила вибрации, кН |
10 |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Основная мощность: 10кВт
Резервная мощность: 11кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 16 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 2.8
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 450
Основная мощность: 12кВт
Резервная мощность: 13кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 17 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 3.5
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 460
Основная мощность: 600кВт
Резервная мощность: 660кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 680 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 140
Габаритные размеры, мм: 4500х1500х2100; Масса, кг: 5400
Основная мощность: 70кВт
Резервная мощность: 77кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 84 6LT (R6105ZDS1)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 280; Расход, л/ч: 18.9
Габаритные размеры, мм: 2850x1040x1400; Масса, кг: 1450
Основная мощность: 760кВт
Резервная мощность: 836кВт
Двигатель: TDW 820 12VTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1624; Расход, л/ч: 203
Габаритные размеры, мм: 4300x1700x2400; Масса, кг: 5700
ДГУ на базе двигателя Deutz предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных ист...
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 185 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 400; Расход, л/ч: 37
Габаритные размеры, мм: 3350х1200х1900; Масса, кг: 2570
Основная мощность: 250кВт
Резервная мощность: 275кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 288 6LTE (G128 ZLD11)
Исполнение: открытое; Бак, л: 600; Расход, л/ч: 66
Габаритные размеры, мм: 3100x1410x1845; Масса, кг:
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 330 6LTЕ
Исполнение: открытое; Бак, л: 550; Расход, л/ч: 80
Габаритные размеры, мм: 3200х1300х2000; Масса, кг: 3537
Основная мощность: 200кВт
Резервная мощность: 220кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 235 6LT
Исполнение: открытое; Бак, л: 590; Расход, л/ч: 48
Габаритные размеры, мм: 2900x1000x1850; Масса, кг: 2500
Резчики швов ТСС — дорожно-строительное оборудование малой механизации, предназначенное для нарезки технологических швов в железнодорожном, гидротехническом, аэродромном, пром...
Мощность 10 кВА; Вх. напряжение 160-250 В; Вых. напряжение 220±3% В; Габаритные размеры 48x32x19 мм; Масса 30 кг; Макс. ток нагрузки 45 А; Время реакции при изменении на 10% входного напряжения - 1сек; Индикация напряжения Стрелочная; Тип стабилиз...
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.11308-0003
Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D02A-161-31+B
Артикул производителя: 150-1105020A, Длина (мм): 154, Диаметр наружный (мм): 110, Диаметр резьбы (мм): 23,2, Гарантия, срок (мес): 1. 150-1105020A
Артикул производителя: KG670-06001; Гарантия, срок (мес): 1;
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт:
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: трехфазные
Исполнение:
Тип Запуска: электростарт
Основная мощность: 180 кВт
Резервная мощность: 198 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 500; Расход :30,6
Габаритные размеры, мм: 280 x 115 x 173; Масса, кг:1815
Китайский дизельный двигатель для генератора/мотоблока и другой мадлй механизации марки KIPOR. KIPOR KM170F(A) функционирует благодаря воспламенению топлива, которое при повышении температуры в течение определенного времени сгорает. Устройство оснащено одинарным прочным цилиндром, а также системой охлаждения воздухом, что позволяет уменьшить расход топлива, и защищает дизельный двигатель от негативного воздействия высокой температуры. Модель KM170F(A) является четырехтактной и снабжена системой прямого впрыскивания, что значительно упрощает работу с двигателем. Говоря о поршне, следует отметить, что диаметр его хода приравнивается такой пропорции - семьдесят на пятьдесят пять миллиметров, плюс ко всему литраж составляет ноль целых двести одиннадцать сотых. Это говорит о том, что к качеству следует еще прибавить экономность. Показатели мощности двигателя соответствуют высокому числу оборотов за максимально небольшое количество времени. Что же касается типа смазки, то масляная система устройства основана на том, что смазочная жидкость подается под давлением. Топливный бак вмещает до двух с половиной литров дизеля, а подача энергетического заряда производится непосредственно от генератора, который является встроенным устройством.
Отзывов пока нет.